(第193期) 香港及上海的疫情
香港及上海的疫情 Original by Dr. Steve Wong黃楚祺博士 4/4/2022 一直以來我認為Covid-19 病毒由一開始時的殺傷力雖然強但感染力也是不容忽視的，所以我們一定要做足防禦措施，一不留神中招後是有機會送命的。很多主張清零政策的國家，小心翼翼地不容許疫情嚴重國家的航班往返，有些則需要乘客兩至三週的隔離來截斷病毒的傳播。其後Omicron 的出現，雖然感染人數大幅增加，但死亡人數卻鋭減。很多國家如澳洲、新西蘭、星加坡等為了不影響日常生活及經濟活動，紛紛在入境旅客的檢測措施之下，某程度上開始放寬乘客到訪的要求。 直至今年二月初，只有中國大陸、台灣及香港仍然堅持“清零”，而且加上要“動態”，這意味著抗疫要做足一百分。但很多專家也議論紛紛這是什麼意思呢? 我也上網查找英文的意思，是”dynamic zero-Covid “，我看了後覺得是要積極查找、及撲滅的意思。其實香港在控制疫情方面一直都做得相當不錯的，直至二月初疫情開始大爆發，至今已造成超過八千人以上死亡，估計上應該有二百萬人受到感染的。我司有三成同事也「中招」了，雖然這是一個災難，但大家也很冷靜及理性地去面對眼前的問題，儘管我們的工廠因人手短缺而開工率不足，業務人員也因同事缺席而未能第一時間回覆客戶的詢查，會計也因為銀行職員短缺而未能準時電滙貨款到供應商的帳戶裡。但最緊張的時刻已經過去了，現在一切也逐漸回復正常。 兩星期前，我一直留意大陸疫情蔓延的情況，也恐怕跟香港一樣地大爆發，但希望情況不會太嚴重吧。直至公司會計通知有些客戶因疫情嚴峻，上海貨櫃碼頭無限期封閉及卡車停止運作，貨物滯留港口而無法去清關，資金鏈中斷也沒辦法付款。也有客戶因封城沒辦法到銀行付貨款給我司。更可怕的是客戶表示未知什麼時間才能回復正常。 上海是全球貨櫃吞吐量最大的港口，封港時間太長的話，必定會影響全球的供應鏈及中國大陸的國民生產總值。有專家表示這次疫情的爆發，除了希望不會做成太多人死亡外，另一比較正面的是如果出現群體感染，中國大陸也可以重開機埸及邊境，跟外國親戚、朋友及商家重新連接起來。 目前唯一一個未曾經歷疫情大規模爆發的是台灣，希望當地政府的醫療系統也能夠應付突如其來的疫情劇增情況。